Kabel pencucuh yang rosak boleh menghalang arus elektrik daripada sampai ke palam pencucuh. Berikut adalah cara mengatasi masalah kabel pencucuh yang rosak:

Bila pulas jer kunci, kereta tak boleh start & tidak ada bunyi atau crank daripada ruangan enjin. Kebiasaannya masalah ini disebabkan starter kereta yang sudah rosak.

Palam pencucuh perlu diperiksa dan diganti mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan

Tanda-tanda Masalah: Lampu imobilizer berkelip atau menyala tetap menunjukkan masalah pada sistem ini.

Jika bacaan di bawah 12V, bateri mungkin perlu dicas atau diganti. Pastikan juga terminal bateri bersih dan sambungan ketat untuk mengelakkan masalah elektrik.

Kerana starter kereta yang berfungsi dengan baik adalah kunci utama dalam memastikan kereta dapat dihidupkan dengan lancar setiap kali diperlukan.

Jika imobilizer bermasalah, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun komponen lain berfungsi dengan baik. Tanda-tanda Imobilizer bermasalah:

Ya, bateri lemah merupakan punca paling umum kereta gagal dihidupkan. Gejala lain yang menunjukkan bateri lemah termasuk lampu malap, enjin cranking perlahan, Klik link ini dan bunyi ‘klik’ lemah ketika suis dihidupkan.

Panduan kereta tak boleh start tapi lampu menyala ini bertujuan untuk membantu anda mengenal pasti masalah dan memberikan penyelesaian yang praktikal supaya anda boleh mengelakkan kesulitan pada masa hadapan.

Biasanya, masalah ini juga menghasilkan bunyi ‘klik’ yang kuat tetapi tanpa sebarang pergerakan enjin.

Sambungan Terminal: Pastikan terminal bateri bersih dan sambungannya ketat. Kakisan atau sambungan longgar boleh menghalang aliran elektrik yang mencukupi untuk menghidupkan enjin.

Alternator mengecas bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kereta. Jika alternator rosak, bateri tak akan dicas, menyebabkan ia cepat habis serta enjin sukar dihidupkan.

Masalah pada alternator boleh disebabkan oleh tali sawat yang longgar atau putus, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar.

Walaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan equipment yang salah.